2014年7月26日土曜日

15 inch Wide wheel マシニング切削 ラスト



最後の本仕上げは泡で見えないから飛ばして・・





リムの高さとハブの高さを測り





鋤取り。





ブレーキの入る穴を掘る。





バブルで見えませんが・・。





ベアリング穴もボーリングする。





左右で4個入れる。
耐荷重は倍へ。





確認して





いよいよ解体する。





出来た!
まだやけど。


軽いらしい。





五月の終わりにはまだ鉄のままやった。

百何十キロと削ったんやね。









リム幅125mm
純正の20mmアップ。










ものすごく太く見えるなぁ。





迫力あるわ。





バイク作ってなかったらこれを肴に一杯やりたいなぁ。。。


バイクと部品さえあれば
綺麗なネーチャンなんざイラン!?





うっ。





治具もご苦労サン





黒田屋もご苦労サン。

こんなストイックな男もナカナカ居らんなぁ。









オサレさは微塵も無いが油臭いこの場所がいいなぁ。










2014 FTW #56



スワローテールさん!?





作風が随分変わったような・・。











酸が掛かった様な感じ。







リブが付いてる。

昔からあるけど
こんな部品も最近出来たんやなぁ。







鋳造に部品が付いてる。








これなんかそっくりやね。







壁の飾りに欲しい。




2014 FTW #55






会場内は綺麗に作られたバイクが多かった。








BMWのホイールにハーストかなぁ。








これは41ナロー・・。

駐車場でも見たし九州には多いかなぁ。
分布図で言えば東京近郊がやっぱし多い。









熊本。 阿蘇の方に走りに行ってみたい。





鹿児島





ウエーバーなのかなぁ?
電磁ポンプが必要と聞くんやけど。











ストロークしなさそうなくらい寝かしてる。